Diseño
Dependiendo del rendimiento requerido y la aplicación, Venttech proporciona a los clientes :
Diferentes tipos de aletas y pasos de aletas
Tubos de microcanales de diferentes anchos, dependiendo del número y tamaño de los puertos
Agarre de la aguja con diferente geometría y estructura interna

Condensador:
Especificación del tubo plano: 12mm, 16mm, 18mm, 20mm, 25.4mm, 32mm, 36mm
Especificaciones del cabezal: 16mm, 20mm, 22mm, 25mm, 30mm, 40mm
Ventajas
• Cuanto menor sea el diámetro, mayor será el coeficiente de transferencia de calor.
• El paso de fabricación de soldadura integral proporciona un enlace metalúrgico entre el tubo y la aleta, eliminando la resistencia de contacto y, por lo tanto, asegurando una mayor transferencia de calor.
• La geometría de las aletas ranuradas asegura un coeficiente de transferencia de calor un 50% mayor que las aletas rectangulares utilizadas en la construcción de intercambiadores de calor de tubo con aletas.
• Los intercambiadores de calor de microcanales reducen la caída de presión del lado del aire en un 60%, reduciendo el consumo de energía del ventilador, así como los niveles de ruido del ventilador. Debido a la baja resistencia, el flujo de aire puede aumentarse a través del intercambiador de calor de microcanales, aumentando así la capacidad del sistema de enfriamiento.
Baja carga de refrigerante, alta resistencia a la corrosión
• En comparación con los intercambiadores de calor de tubo con aletas tradicionales, el volumen interno de los intercambiadores de calor de microcanales es significativamente menor, lo cual se logra con tubos de microcanales con un diámetro inferior a 1 mm.
• Reducir el volumen del intercambiador de calor no solo hace que el dispositivo sea ecológicamente más seguro, sino que también reduce su costo final.
• El recubrimiento E (recubrimiento electrofórico) se ha utilizado en la industria automotriz durante décadas para proteger los radiadores de los automóviles, demostrando su resistencia a la corrosión.
• Entre ellos, el electrodeposición, especialmente la electrodeposición catódica, ha mejorado significativamente la resistencia a la corrosión de los intercambiadores de calor de microcanales en comparación con otros métodos de recubrimiento.
Tamaño más pequeño, estructura más fuerte y peso más ligero
• Dependiendo del escenario de aplicación del cliente, el rendimiento del sistema HVAC y la eficiencia energética pueden mejorarse reemplazando los intercambiadores de calor tradicionales con menos filas y aumentando las superficies de intercambio de calor.
• En comparación con los intercambiadores de calor de tubos con aletas convencionales, el núcleo del intercambiador de calor de microcanales es muy fuerte y las aletas están bien protegidas contra la flexión y los daños mecánicos.
• El intercambiador de calor de microcanales de aluminio es ligero, de tamaño pequeño y compacto. Las fortalezas del núcleo en la industria automotriz también desempeñan un papel vital en ciertos escenarios en el campo de los sistemas de enfriamiento.
• Los procedimientos de limpieza son rápidos y fáciles debido al bajo espesor y generalmente no requieren desmontaje. Esto ayuda a mantener la limpieza para garantizar el rendimiento óptimo del equipo.
Reducir los costos del equipo
Las ventajas mencionadas anteriormente de los intercambiadores de calor de microcanales conducen a una reducción del costo total del equipo debido al menor tamaño del intercambiador de calor, la menor carga de refrigerante, el uso de ventiladores más pequeños y la reducción del número de piezas utilizadas en la construcción.
También debe notarse que las unidades de enfriamiento basadas en intercambiadores de calor de microcanales permiten la eliminación de ciertos elementos. Por ejemplo, los sistemas de expansión directa eliminan la necesidad de distribuidores de refrigerante, que son frágiles y costosos en términos de costos laborales.

- Diámetro más pequeño, más agujeros de tubo y mayor superficie interior aumentan la capacidad por unidad de volumen
- Tubos planos dispuestos en paralelo para ampliar el área de circulación del refrigerante
- Ajustar la posición y los deflectores para acomodar los cambios de fase del refrigerante y optimizar la transferencia de calor y la caída de presión
- La estructura efectivamente rompe la capa límite térmica del aire y reduce la resistencia al intercambio de calor
- La trayectoria ondulada hace que el contacto sea más largo para mejorar el intercambio de calor


- La trayectoria ondulada hace que el contacto sea más largo para intensificar el intercambio de calor.
Descargas